滴滴出行借“伙伴创业”再造十万就业机会

　　“大众创业、万众创新”的号角激发着创业大军的脚步，作为“共享经济”的代表，出行领域企业也正在积极地为创业者创造更良好的条件。昨日，滴滴出行正式推出“伙伴创业计划”，首批面向北京等地招募10万创业伙伴。符合条件的伙伴只需缴纳少量保障金，即可免费领取一辆汽车成为滴滴车主，以一种更加自由和灵活的方式实现创收和创业。

　　再造十万就业机会

　　据了解，滴滴伙伴创业计划将在北京、广州、深圳、成都和武汉五个城市率先推出。参与创业伙伴仅需缴纳最高2万元的保证金，即可通过与滴滴合作的汽车厂商领取一台崭新的汽车，与劳务公司签订劳务合同后正式成为滴滴伙伴上路接单。滴滴将为伙伴提供合理的提成奖励方案，帮助伙伴获得稳定及可增长的高收益。

　　针对车主创业伙伴，滴滴还将和第三方合作伙伴一起，并针对性地提供指导和配套资源。同时，滴滴欢迎退伍军人和下岗工人加入伙伴创业计划，并额外给予他们每台车2000元的创业基金减免支持，最低只需要缴纳1.3万元保证金。

　　随着创业伙伴计划的上线，滴滴也有望成为继电商后第二个热门创业平台。滴滴方面表示，借助“伙伴创业计划”，滴滴将为全社会再造就十万就业机会。

　　直接创造300万就业岗位

　　事实上，这并不是滴滴首次利用“互联网+”促进就业。去年6月，北京大学新媒体研究院的一项调研显示，滴滴平台通过出租车叫车服务，直接创造超过20.06万就业岗位。

　　最新数据显示，滴滴平台拥有1400万司机，有数百万的专车、快车、代驾、试驾的司机通过专兼职方式在滴滴平台上获取不菲的收入，直接创造超过300万就业岗位。若是将和滴滴开展合作的4000多家租赁公司、汽车线下门店、汽车维修保养等服务带动的行业周边也考虑在内，滴滴平台撬动的就业机会远超300万个。

　　这说明，滴滴正越来越被广大城市居民认同，并且对提高社会整体资源的使用效率、满足人们出行需求、提升出行服务行业整体服务水平、增加出租车司机收入以及创造就业岗位等方面起到了促进作用。

　　互联网平台型就业将成主流模式

　　分享经济鼻祖罗宾·蔡斯称，“在就业领域，滴滴为人们提供了自我就业、灵活就业的平台，这个时候政府也应转换思维，协助分享经济的企业为这种新的就业形态创造良好的保障环境。”

　　在创造大量就业的同时，滴滴也创造了巨大的经济价值和社会价值。数据显示，以欧美等发达国家为例，仅美国2010年智能交通的市场规模就已经达到5000亿美元，而中国目前每天轿车出行需求得到满足的不足一半，以中国市场的出行需求而言，市场规模将远远大于美国市场。

　　在研究者看来，中国拥有大量低收入人群，滴滴平台给他们提供了灵活就业的平台，带来不错的收入，帮助他们实现梦想。这也是“中国梦”的一部分。而在外界看来，在十八届五中全会公报提出“加强对灵活就业、新就业形态的支持”以及“十三五”规划表示“发展分享经济，促进互联网和经济社会融合发展”的大背景下，这种直接连接就业者和市场的“互联网平台型就业”有望成为主流就业模式。